Kako li Korištenje Salt topiti led na cestama povrijediti okoliša

? Snježne ceste i mostovi su ledeniprokletstvo vozača u zimskim mjesecima . Vožnja u tim uvjetima jeopasan pothvat. Gradovi su se borili ovaj problem de leda na cestama , tako da je većina automobila može kretati uz slobodno. Međutim , de-icers može imati negativne učinke na okoliš . Uobičajena de - icer je natrijev klorid , ili soli . Natrijev klorid

Sol jejeftina , učinkovita materijal za otapanje snijega i leda na cestama , rade na temperaturama blizu 0 stupnjeva F. Niske temperature zahtijevaju kombinirajući sol kalcijevim kloridom ili magnezijevog klorida , iako je prema USDA , magnezijev klorid može biti korozivne prema metalu , kao što je to u svjetiljkama , što je rezultiralo u vatri akoožičenje utječe . Prema Discovery.com ,SAD koristi više od 22 milijuna tona soli godišnje , u nastojanju da zadrži cestama jasno .
Utjecaj na okoliš

slijevanja na snijegu i topljenje leda nosi sol u rezervoarima i drugih vodenih sustava . Otopljenog snijega lijevo na strani ceste može povećati sadržaj natrija tla do točke koja ometa strukturu tla i rast biljaka . William Wegner i Marc Yaggi pisati u listu za kakvoća površinskih voda radnicima kojirezultira uništavanjem biljka može nagrizati "tampon područja" koji će spriječiti zagađivača na cesti od ulaska izvore vode .
Životinja Rizici

Road soli može naškoditi ne samo zalihe vode i vegetacije , ali životinja , kao dobro. Odmah rizici uključuju životinje jede slanu snijega ( učinkovito koristeći ga kao sol lizati , prema veljače 2010 Washington Post članku Nina Shen Rastogi ) i povećava rizik od udara automobila . Wegner i Yaggi izvijestiti da je " losa piti slanu vodu gube strah od vozila i ljudi . " Također , imajte na umu da se ptice može zbuniti sol i borbenost , što je dovelo do " soli toksikoza . " Tu je irizik da se slatkovodne ribe žive u vodi koja je zagađena slano otjecanje .
Kemijska alternative

Non - sol kemijske de-icers postoje, ali su u pravilu skuplji , i oni mogu biti problem , kao i , što je s magnezijev klorid je koroziju . Kalij acetat je jedna alternativa , ali skupo ; . Kalcij magnezij acetat je također pod istragom , ali prema Theresa J. Lins Wisconsin prirodne resurse , što može utjecati na dostupnost kisika u vodi
Ostalo avenije

Gradovi su pokušali druge taktike kako bi cesta sigurno , a umanjuje štetu za okoliš . Seattle Times izvijestio je u prosincu 2008 dagrad Seattle pokušao teško pakiranje snijeg i pokriva sa slojem pijeska , kako bi se to pretvorilo u brodskog površine za vozila s pogonom na sva četiri kotača ili lance za snijeg . Međutim , pijeska ima svoja pitanja zaštite okoliša i nije tako učinkovit ,članku je navedeno da je policija reagirala na pozive dijelom pješice , a ne vožnje na uzbrdici , unatoč tome što lance za snijeg . Discovery.com izvijestio je u veljači 2010 kojigrad u Minnesoti je s obzirom na korištenje tip kolnika koji je propustan i omogućuje vodu tonuti u umjesto pobjegla .