Interakcije između sigurnosti zaprekama i Automobili
Sigurnosne ograde nalaze se obično na autocestama . Oni su plastične barijere namijenjeni privremenom blokiranju konkretne prepreke za trajnim krajnjih točaka pa čak i vode ispunjene barijere kako bi se zaustavili automobil radi bez velike štete na vozilu . Automobili komunicirati sa sigurnosnim barijerama u više načina , a , kako bi stvorili bolje sigurnosne značajke , istraživanje tih interakcija je u tijeku . Ruši
Jedan od očitih interakcije između automobila i sigurnosnih barijera jesudar . Automobili može srušiti u prepreka za niz razloga , a ovisno o barijera ,izbor različitih rezultata može uslijediti . Na primjer , udario u betonsku prepreku je vjerojatno da će dovesti do oštećenja barijere i auta u kojem se srušio . Akoautomobil ruši na zapreku napunjenog vodom , to će vjerojatno probiti plastiku ivozilo će izazvati neku štetu , iako ne onoliko koliko bi, ako je udario u betonski zid . Voda barijere će također vjerojatno neće zaustaviti automobil odmah , i to će vjerojatno proći kroz nekoliko njih , ovisno o brzini .
Testiranje
Automobili također mogu komunicirati sa sigurnošću barijere tijekom sigurnosnog ispitivanja. Da bi bili sigurni da jeodređeni model je do sigurnosnim standardima , automobila tvrtke će staviti test lutke u autu , remen ih , a zatim pokrenuti vozilo na sigurnosne ograde . Kadautomobil udari u barijeru ,šteta što je učinjeno do auta i na lutkama se mogu identificirati i koristiti za istraživanja . Inženjering osoblje može procijeniti da li su sigurnosne značajke funkcionirale kako treba .
Directions
noninteraction između automobila i sigurnosne ograde javlja kada je prepreka značilo usmjeriti promet na određeni način odsijecanjem druge mogućnosti . Na primjer ,linija kozlića za piljenje drva s reflektirajućim trakama i rotirajućim svjetlima može se koristiti za preusmjeravanje prometa ići u određenim smjerovima . Te prepreke nisu zaposleni zaustaviti automobil ide 60 milja na sat; a ,prepreka je u mjesto za upozoriti vozače da oni ne bi trebali voziti u smjeru identificiran .
