Sigurnosne Odgovornosti viličarom Vozač

viličara vozači imaju mnoge sigurnosne odgovornosti koje su dizajnirane kako bi pomogli vozaču da izbjegne ozljede na njega ili drugih radnika u industrijskom okruženju . Federalna uprava zaštiti na radu ( OSHA ) je razvio standarde i materijala za obuku kako bi se vozači rade viljuškara na siguran način . Nakon sigurnosnim standardima i protokolima utvrđenim OSHA i operativni viličar sigurno će pomoći da se izbjegne industrijske nesreće . Operator nasloni za

Seat nasloni držite viličar vozača sigurno na sjedalu vozila , asuzdržanost je bitno da zaštiti vozača ako viličara prevrtanju . Neobuzdano vozač može biti izbačen iz kabine za viličara i ozlijedio pada kutije i palete ili slomiti viličara .

Illinois state OSHA snažno savjetuje da kadaviličar počinje sruši , vozači moraju ostati u sjedala . Fatalna nesreća može dogoditi ako sevozač pokušava skočiti jasna . Viličar može prevrnuti vrlo brzo , ne ostavljajući vremena za skok jasna; Stoga , to je bitno daviljuškar operatora uvijek nositi sigurnosni pojas .
bez nadzora Viljuškar

viličar operater nikada ne smije napustitiviličar bez nadzora dok je pokrenut , u skladu sa država OSHA Washington . Viličar smatra bez nadzora , akovozač ne može vidjeti ili ako je više od 25 metara od vozila . Viličar operator mora spustiti vilice lift , postaviti kontrole na neutralan , isključiti motor i postaviti kočnicu prije odlaskaviličar bez nadzora .

Viličari koji su parkirani na uzbrdici ili nagnut pod moraju biti blokiran . Teški blokovi moraju biti smješteni iza kotača kako bi se spriječilo viličar kotrljanje niz padinu i potencijalno ranivši ostale radnike . Vilice moraju biti spušteni prijeVozač izlazi iz kabine na viličara , čak i akovozač će ostati unutar 25 metara od vozila .
Podizanja Ljudi

radnici nikada ne smiju voziti ili se podigao s vilicama ili dok stoji na industrijskoj paleti , prema OSHA . Viličar vozač mora zabraniti radniku stopiranjem vilica . Specifični dio opreme mora biti priključen na viličara prije nego što ljudi mogu podizati ili transportira pomoću viljuškara . OSHA navodi da bi ljudi trebali biti ukinuta ili prevoziti samo na platformi koja ima ogradu najmanje 36 centimetara iznad platforme gdje ljudi će stajati .
Utovar i istovar

države Washington OSHA snažno savjetuje viličara vozaču kako bi bili sigurniopterećenje je stabilna prije pokušava podići ili prevoziti ga . Prijeviličar vozač pokupi teret , on se mora kretati viljuškar u četvrtasti poziciju ispred opterećenja . Vilice moraju biti premještena na najširi mogući položaj kako bi se osiguraloopterećenje je uravnotežen .

Nakon vilice su pod opterećenjem ,vozač mora podići samo kao visok koliko je potrebno opterećenje očistiti zemlju i nagnuti opterećenje nešto je za maksimalnu stabilnost . Najčešći nesreća kada pomicanjem rezultate opterećenja kadastog je previsok ili kontejnere su na vrhu opterećenja .