Deployment Neuspjeh u zračnih jastuka

Kadjastuk raspoređuje prekasno ,vozača i putnika nisu zaštićeni od ozljeda uslijed kontakta s upravljača ili vjetrobransko staklo . Znakovi da jejastuk je rasporedila u kasni modi su putnika za oznake na volanu , savijenog volana ili deformirane modula zračnog jastuka obloge . Zračni jastuk bi trebao iskrcati kadase naprijed - kreće vozilo naglo usporava . To odgovara prednje sudara pri brzinama od 20 do 25 h . Crna kutija Sadržaj

saznali zaštojastuk nije rasporediti ili kasni u raspoređivanju može biti otkriven preuzimanjem crnu kutiju koja se nalazi u vozilu . To će vam otkriti kritične podatke u vezi problema sa zračnim jastucima i težini olupine , prema Butlerwooten.com .
Neispunjavanja

Zračni jastuci sastoje se od složeni sustav koji uključuje mikročip - ugrađen akcelerometar , kao i senzor koji obavještava zračni jastuk za napuhati . Akosenzor ili brzinomjer ne radi ispravno ,zračni jastuk može uspjeti rasporediti ili rasporediti kada ne bi trebali.

Zamjenski Zračni jastuci

Ako vaš jastuk je uspješno implementiran i želite zamjenu , postoji opasnost da se moduli zamjena zračnih jastuka neće moći spojiti ili pravilno instalirana , što ih nefunkcionalan . U slučaju drugog sudara, nova još nepravilno instaliran zračni jastuci ne može rasporediti .

Specifičnosti nesreće

jastuk ne može rasporediti ovisno o specifičnostima nesreća . To uključuje brzinu , kut sudara , vrstu objekta koji je pogodio i specifičnosti dotičnog vozila , objašnjava Avvo.com ,pravna služba uputnicu .