Trailer kotača chocking Sigurnost

Kočnice na polu prikolice su dizajnirani kako bi se automatski uključiti kada je izvučen iz kamiona . Da bi se smanjio rizik od nesreća uzrokovanih kočnice koje su izvan prilagodbe ili neispravan ,Sjedinjene Države zaštiti na radu uprave zahtijevaju korištenje klinovima ili mehanički uređaj za osiguranje prikolicu . Zaglavci

Većina komercijalno dostupnih Zaglavci izrađeni su od gume . Guma osigurava dovoljno teško površinu odoljeti kretanje prikolica kotačima , a umanjuje opasnost od oštećenja gume .
Parkiranje na dokovima

OSHA zahtijeva daprikolica su Zaglavci stavljen pod obje strane prikolice pod kotačima najbliže vratima , a utovar i istovar .
Samostojeći vozila

Zaglavci treba staviti na lijevo i desno straga osovine na obje strane kotača .
Load pomicanje

Neispravno klin prikolicu kotača može dovesti do pomicanja tereta ili pada tijekom utovara . To bi moglo dovesti do ozbiljne ozljede za svakoga unutar prikolice .

Viličar

Vozači viličara bi trebao osigurati prikolice su Napio prije vožnje u prikolicama . Mnogi vozači su bili ubijeni ili teško ozlijeđeno kada jeprikolica odvojena od pristaništa , čimeviljuškar pasti u dobiveni jaz .