Autocesta Održavanje Sigurnost
Autocesta održavanje može uključivati brojne opasnosti za radnike . Neki od tih su prolaznu promet , ozljede pa čak i smrt . Sigurnost mora bitiprioritet broj jedan i standarde za sigurno radno okruženje mora se provoditi . Potencijalnih opasnostiRadnici su često u opasnosti da bude pogođen vozila u pokretu , ako rade u gustom prometu .
Dok cestogradnja je na svojoj najvišoj razini , oko 20 % od nacije glavnim cestovnim se radi. Zdravlje i sigurnost uprava procjenjuje da postojipovreda u radnoj zoni svakih devet minuta (vidi reference 1, str . 1 ) . Teška prometna , strojevi nezgoda i drugi faktori mogu staviti radnika u opasnosti .
Function
radnici održavanja cesta mora nositi odgovarajuću odjeću visoke vidljivosti .
OSHA zahtijeva da svi radnici koji rade održavanje autocesta mora završiti tečajeve o sigurnosti . To uključuje standarde i tehnike za rad oko gustog prometa i strategije kako bi smanjila svoje šanse da bude pogođen vozila . Učenje gdje postaviti opremu i nosi odgovarajuću odjeću visoke vidljivosti također su razgovarali (vidi reference jednu stranicu , pet ) .
Priprema
Pravilno postavljanje barijera može pomoći zaštititi radnike .
OSHA mandate daprocjene opasnosti će biti dovršen prije počinje raditi (vidi reference jednu stranicu , 5 ) . Radnici moraju prisustvovati orijentacijski sjednicu za tom mjestu pojedinostima plasman znakova , barijere ,akcijski plan za hitne slučajeve i kontroli prometa (vidi reference jednu stranicu , 6 ) .
Prevencija /Solution
odjeću visoke vidljivosti pomaže radnicima se vidi bolje primicanje prometa . Različite klase koriste se temelji na dodjeli posla . Klasa je jedna fluorescentna narančasta i za radnika u low - speed zone koji u potpunosti mogu usredotočiti na primicanje prometa . Klasa dvije odjeća je fluorescentna žuta i koriste u nevremena , za promet će 25 do 50 milja na sat . Tip tri odjeća je za fluorescentno žute , koristiti u prometu preko 50 milja nasat, a kada koriste teške opreme (vidi reference jedan , stranica 7 ) .
