Teti od ceste sol

svake zime u hladnim podnebljima diljem Sjedinjenih Država , oštra zima vrijeme i snijeg oluje su Unaprijed ispražnjeno oblogom od ceste sol podstava autocestama svake hladnim vremenskim grad kako bi se spriječilo ceste od smrzavanja tijekom i potencijalno ugrožava sve one koji voze na njima . Međutim , trenutno postoji neka rasprava oko toga treba li ili nesol koja se koristi za zaštitu vozača zapravo ugrožava okoliš ili zdravlje javnosti . Ugrožava okoliš

Oko 10 milijuna tona soli na cesti je pao na cestama diljem zemlje svake zime . Iako bi to moglo uspjeti u pomaganju zadržati ceste jasno opasnog snijega i leda , to bi mogao biti harming naš okoliš i ubijaju naše biljke i biljni i životinjski svijet . Najčešće korišteni ceste sol , natrijev klorid , je jeftin i jednostavan za proizvodnju u velikim količinama , ali to je inajgora vrsta soli za okoliš .

Vrste šteta

Osim ugrožava okoliš , ceste sol također može napraviti veliku štetu na strukturne autocestama i cestama diljem zemlje . Natrijev klorid niz ceste sol ima sposobnost da se stavi velike rupe na cesti , i to može pokvariti betona i asfalta s vremenom , narušili površine cesta , mostova i parkirališta pa čak i oštećenja vozila .

Ceste sol također može ubiti biljni svijet i štetu ili ubiti biljni i životinjski svijet koji gutati sol ili imajusoli ući u njihovu opskrbu hranom ili vodom za piće koju zagađuju podzemne vode ili tlo .

Tu su i studije koje pokazuju da sol koja može sadržavati kancerogena i može biti odgovoran za izazivanje raka kod ljudi koji su često u kontaktu s njom .
Troškovi štete

šteta da sol može učiniti ima procijenjena je na oko 7 milijarda dolara svake godine . To ukupno se sastoji od oštećenja dosljedno nanesenu cestama i autocestama infrastrukture , kao i štete na automobilima .

Mogućih rješenja

Neki Predložena rješenja za nastalu štetu da sol uzroci bi smanjiti korištenje natrij klorida na cestama tijekom zimskih mjeseci i suzdržavanja od uporabe soli , osim ako je to apsolutno nužno . Osim toga ,rješenje predloženo od strane New York Department of Transportation nudi mogućnost popločavanje cesta s više porozne vrste asfalta koji će apsorbirati soli i kemikalije i držati ih iz otrčati u podzemne vode ili tlo .