Kako sigurno voziti bicikl u urbanim područjima

Biciklizam jeprekrasan način da se po gradu , to je low - cost , velika vježba , ekološki i često brže od javnog prijevoza . Međutim , mnogi potencijalni vozači osjećaju previše zastrašivao na biciklu u glavnim cities.While je istina da je vožnja biciklom u gusto naseljenim urbanim područjima ima svoje opasnosti , promatrajući nekoliko jednostavnih smjernica može pomoći biciklisti ostati siguran , izbjegle nesreće i postati ugodno čineći svoj ​​bicikldio njihov dnevni mijenjati . Upute Screenshot
1. U nesreći ,kaciga može napraviti razliku između blagog potresa mozga i ozljede opasne po život.

Zapamti svoju opremu . Kaciga i prednja i stražnja svjetla su neophodni za sigurnu vožnju biciklom . Jeftinije kacige su jednako učinkovit u zaštiti nečije glave kao skupo one , više cijene odražavaju lagane, aerodinamička rješenja za ozbiljne bicikliste , a ne zaštitna kvalitetne kacige a . Svjetla su posebno važno ako namjeravate na jahanje po mraku . Stražnja svjetla obično su crvene , dok su prednja svjetla, bijela . Treperenje svjetla su više atraktivne za vozače nego solidnim one
2

ostati vidljivi i voziti predvidivo : . Vožnja u ravnoj liniji , umjesto tkanja oko parkiranih vozila . Mnogi biciklisti osjećaju primoran ostati što više desno što je više moguće , ali vozio preblizu rubnik čini manje vjerojatno da vozači će vas primijetiti i veća je vjerojatnost da ćete morati skretati ulijevo naglo da se izbjegne parkiranom automobilu , kretanje da vozači ne mogu očekivati ​​. Nemojte se bojati da se vozimo na sredini staze kada je to potrebno , vozači mogu osjećati ljutnju , ako se osjećate da ste na putu , ali važno je da oni mogu vidjeti . Počnite se preselio u lijevu traku i unaprijed kada znate da ćete morati napraviti lijevo skretanje . Koristite ruku signale da signalizira kada će se okrenuti i predvidjeti prepreke , kao što su nepropisno parkirane automobile, prešao na crveno pješaka, sporije se kreće bicikliste, ceste rad , itd. , u unaprijed , tako da možete početi kretati oko njih rano umjesto skrenu . naglo
3

Čuvajte parkiranih automobila : Još jedna opasnost za jahanje na daleko na desnoj strani jemogućnost dobivanja ' doored , ' fenomen koji se događa kada na ulici strani vrata parkirani automobil otvara se iznenada , uzrokujući biciklist pad u njega . Dajte si barem pola metra prostora između vas i bilo parkiranih automobila vam pravo . To će povećati svoju sposobnost da izvrdati iznenada otvorila vrata bez skretati naglo u prometu
4

Poštujte prometna pravila : . To bi moglo biti primamljivo da povjetarac kroz crvena svjetla , ali zapamtite , biciklisti se očekuje da poštuju prometne zakone previše . Idealno bi bilo da će čekati semafore , ali u najmanju ruku trebali zaustaviti kako bi se utvrdilo da jeobala je jasno kako nadolazećih vozila i pješaka prije prelaska na raskrižje . Zaustavljanje na sve prestati znakove , stop za vozila hitne pomoći , prinos kada nemaju pravo puta i nikada voziti protiv prometa
5

Budite na oprezu : . Moždanajvažnija vještina u vožnji u gradu uči predvidjeti poteze onih oko vas . Bez obzira na to koliko je vidljivo da napravite sami , to je najbolje da se pretpostaviti da vozači nisu vas primijetio . Pazite na pokazivačima smjera , ali budite spremni na mogućnost daautomobil će skrenuti bez signalizacije ili Odvojiti te kako bi se postiglo parkirno stazu . Pješaci mogu biti opasni , kao i , kao što su oni skloni prijeći odjednom ispred vas . Istančan osjećaj svijesti za svoju okolinu je ključna za zaštitu sebe . I gube slušalice , morate biti u stanju čuti prometa , kao i vidjeti ga

.