Fiberglass Mat Koristi

stakloplastike tepisi su izrađeni od miješanja i zaključavanje zdrobljenih staklenih vlakana . Normalne težine od stakloplastike mat je oko 1,5 oz . po kvadratnom metru . Staklenih vlakana nisu tkani materijal , tako da se lako mogu uklopiti u unakaženi područja . Zbog svoje upijajući prirodi mogu zasititi veliku količinu smole . Hasura se izvodi u spušten ili se koristi kao gel obloge na mjestima gdje su potrebni slojevi hidroizolacije . Staklenih vlakana uglavnom se koriste sa poliesterom , otapanje veziva u sebi . Tijekom gradnje osigurano je da jepotrebna debljina dobiva . Stakloplastike tkanina ima manju gustoću ondastakleno pletivo . Postoji nekoliko koristi od staklenih vlakana , uključujući automobilsku industriju , brodove , marince , kadama i tuševima i čak i za brtvljenje različitih materijala . Auto i kamion popravak

Fiberglass dobiva oštećen lako kada je izložen topline , prljavština, nečistoća i vode . Automobila i kamiona tijela uglavnom sastavljena od fiberglasa mat materijala . Vrlo je vjerojatno da suvozila tijelo će ispucati nakon nekog vremena korištenja zbog izloženosti gore navedenim uvjetima . Fiberglass se koristi u mnogim dijelovima automobila , kao što su haube, branici, i zvučnike . To je jeftino zamijeniti male stakleno pletivo dijelove , ali vrlo skupo za korištenje stakloplastike u većim količinama . Pri popravku je potrebno u automobilima ,profesionalni bi trebao biti angažiran , jer postoji nekoliko stvari koje trebate imati na umu kada se radi s staklenih vlakana . Uporaba staklenih vlakana također može biti opasno ako je koža izložena materijala .
Plastificiranje

stakloplastike tepisi su vrlo koristan materijal . Staklenih vlakana mogu se također koristiti kao punila sloj između teksturne spušten kod laminiranja . To se obično koristi samo po sebi za razne glassing aplikacije gdje je potrebnadebela , teška , izdržljiv , i gruba obrada . Laminacija je učinjeno za spremanje materijala od bilo kakve erozije . Za vezivanje , pjena sadrži stakloplastike i akrilne smole s temperaturama iznad 45 stupnjeva Celzija koristi . Mat može se koristiti na bilo kojem zakrivljenosti na sloj pjene na rezultirati laminira automobilskih dijelova .

Marine Projects

sjeckani pramenovi fiberglasa mat može biti učinkovito koristiti s epoksi za razne morske projekte . Mogućnost da izdrži vlagu povećana je za korištenje epoksi . Dakle , staklenih vlakana također može koristiti na vodene linije , čime trupovi preživjeti u vodi dulje vrijeme . Epoksid se koristi za prevlaku barijeru koja sprečava materijal iz vode komplikacija . To je testiran i odobren damat dobro radi pod vodom , nemajući nuspojave kad poniženi pod vodom dulje vrijeme . Ovaj program može spriječiti morskih brodova curenje . Mat, ako je pomiješana s poliesterom lako može uzeti oblik kalupa dajući timecurenja održi glatko izgled .